高溫渣油泵-泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司
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高溫渣油泵
ZYB高溫渣油泵采用自封式潤(rùn)滑，間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，主要零件均采用_高耐磨材料制造。具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在輸送液體含有雜質(zhì)的場(chǎng)合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長(zhǎng)3-5倍。本型泵的設(shè)計(jì)充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術(shù)參數(shù)與KCB系列齒輪泵_相同。
高溫渣油泵,渣油泵,泵耐磨部件耐磨材料的介紹,渣油泵耐磨材料的加工刀具,隨著技術(shù)的進(jìn)步在近年來(lái)有了突破,那是陶瓷產(chǎn)品中新出現(xiàn)的陶瓷刀具.
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高溫渣油泵耐磨部件耐磨材料的介紹|ZYB高溫渣油泵的特點(diǎn)|
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齒輪油泵,高粘度齒輪油泵,齒輪泵機(jī)械密封面的材料對(duì)于密封面位置的精度存在直接的影響，而該精度又會(huì)直接影響其密封效果。因此，為了能夠的提升密封材料的質(zhì)量，要多方面分析試驗(yàn)之后才能確定。
磁力泵是一種常見(jiàn)泵，相比于其他的泵類，磁力泵噪音小、噪音低、運(yùn)行方便、使用簡(jiǎn)單。磁力泵的主要特點(diǎn)是采用磁力耦合傳動(dòng),將傳動(dòng)軸與泵殼隔開(kāi),使泵的傳動(dòng)部分與泵介質(zhì)_隔離,從而實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)的無(wú)泄漏輸送。
不銹鋼齒輪泵高溫耐受能力好，適用于輸送高溫介質(zhì)，體積小重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，輸送流量大運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪精度高，具有較低的噪音和震動(dòng)。選型時(shí)應(yīng)根據(jù)各個(gè)因素選擇_適合的不銹鋼齒輪泵。
CQ型磁力驅(qū)動(dòng)泵的操作方便，適配性強(qiáng)，采用磁力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),不滴漏,不污染使用場(chǎng)地，拆卸方便.不用獨(dú)立潤(rùn)滑和冷卻水.降低了能耗.CQ型磁力驅(qū)動(dòng)泵由泵、磁力傳動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)三部分組成。
RCB系列保溫泵的材質(zhì)有普通與鑄鋼， 適用于輸送條件較高的液體，RCB系列保溫泵傳動(dòng)方式有電機(jī)直聯(lián)和減速機(jī)兩種。適用于輸送無(wú)腐蝕性、不含固體顆粒、在常溫下有凝固性的介質(zhì)。適用于常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。
單螺桿泵適用范圍廣，性能良好，體積小重量輕，應(yīng)用范圍在迅速擴(kuò)大。對(duì)介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)、流量平穩(wěn)、壓力脈動(dòng)小、自吸能力高。單螺桿泵是一種內(nèi)嚙合的密閉式螺桿泵。根據(jù)泵的大小不同可以輸送粘度從0-200000厘泊的介質(zhì)。
齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作要求低。體積小，效率高，使用方便，自吸能力強(qiáng)，齒輪泵的基本原理是利用齒輪之間的縫隙，將液體從低壓區(qū)域輸送到高壓區(qū)域。是一種常見(jiàn)的正向位移泵。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、汽車(chē)、船舶、航空等方面。適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體。
KCB齒輪油泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵。KCB齒輪油泵設(shè)計(jì)合理，帶有泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，KCB齒輪油泵磨損小，效率高。設(shè)有安全閥，可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。
羅茨泵啟動(dòng)迅速，消耗少，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低，抽速大、效率高，運(yùn)行平穩(wěn)，是一種旋轉(zhuǎn)式的真空泵。主要應(yīng)用于化工，制藥，食品等行業(yè)。安裝羅茨泵時(shí)，需羅茨泵與其他設(shè)備隔離開(kāi)，以避免相互振動(dòng)，影響羅茨泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
風(fēng)冷式高溫?zé)嵊捅脧V泛應(yīng)用于石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域供油循環(huán)系統(tǒng)，熱適應(yīng)性良好，效率高。體積小，噪音低，能長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。無(wú)附加冷卻設(shè)備，運(yùn)行費(fèi)用低。風(fēng)冷式熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式。
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