油泵|輸油泵|齒輪油泵-國際油價(jià)反彈 難阻國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期-圓弧齒輪泵-導(dǎo)熱油泵
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國際油價(jià)反彈 難阻國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期
國際油價(jià)反彈 難阻國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期
隨著又一個(gè)計(jì)價(jià)期截止日的臨近，國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整再次成為熱議的話題。所不同的是，這次的預(yù)期不是油價(jià)上調(diào)，而是油價(jià)下調(diào)。來自_機(jī)構(gòu)——易貿(mào)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月23日，布倫特、迪拜、辛塔三地22個(gè)工作日加權(quán)移動(dòng)平均原油價(jià)格為63.8美元/桶，較上一次調(diào)價(jià)時(shí)已下跌5.47%。按照國家發(fā)改委此前頒布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化_4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價(jià)格。國內(nèi)成品油價(jià)本月底或?qū)⒂瓉硪淮握{(diào)整。國家發(fā)改委近的一次調(diào)價(jià)是在6月30日，當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)均上漲600元/噸，漲幅分別為8.66%和9.69%，創(chuàng)下了國內(nèi)成品油今年以來大幅度的漲價(jià)。盡管如此，關(guān)于上次調(diào)價(jià)，國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，當(dāng)時(shí)，參考的基準(zhǔn)原油22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲了17.2%，但國家有控制地上調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)格，上調(diào)幅度不到10%。由于上次上調(diào)油價(jià)時(shí)，國家發(fā)改委縮減了上調(diào)幅度，這次還應(yīng)該考慮，國際油價(jià)下降的幅度是否跌穿了對(duì)應(yīng)的現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)定的價(jià)位。這意味著，如果國內(nèi)油價(jià)此次要下調(diào)，國際油價(jià)移動(dòng)平均價(jià)格不僅要下跌4%，而且要下跌_7.2%。
據(jù)分析，一方面，國際油價(jià)移動(dòng)平均跌幅已超4%，符合下調(diào)成品油價(jià)格的條件，目前消費(fèi)者對(duì)于下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的呼聲很高；但另一方面，由于上次調(diào)整不到位，目前國內(nèi)油價(jià)仍然低于國際油價(jià)，如果下調(diào)的話，國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)的脫鉤會(huì)更厲害。調(diào)，還是不調(diào)，這是一個(gè)問題。易貿(mào)資訊分析師廖凱舜指出，在國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整的問題上，國家發(fā)改委正在面臨一個(gè)兩難和被動(dòng)的局面。不過，分析師傾向于，雖然國際油價(jià)較上一次調(diào)價(jià)下跌7.2%的可能性非常小，但國內(nèi)油價(jià)本月底仍有可能小幅下調(diào)。這是因?yàn)椋蛢r(jià)調(diào)整還需考慮主營煉油企業(yè)的盈利水平、需要衡量消費(fèi)終端的承受能力、需要顧及公眾輿論產(chǎn)生的社會(huì)壓力等相關(guān)因素。據(jù)東方油氣網(wǎng)_分析師鐘健預(yù)測，在本輪計(jì)價(jià)期結(jié)束的時(shí)候，即使下跌后的國際油價(jià)還未跌破國內(nèi)現(xiàn)定價(jià)位，國家發(fā)改委也可能在綜合考慮有關(guān)因素后，出臺(tái)小幅下調(diào)成品油價(jià)的政策，下調(diào)幅度可能會(huì)在每噸100元至200元之間。
“這樣，在對(duì)煉油盈利沒有造成太大減利的前提下，國家發(fā)改委再次表示出了遵循國際油價(jià)變動(dòng)率破4%_調(diào)價(jià)的姿態(tài)，這將是對(duì)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)‘跟漲不跟跌’輿論好的解釋。”鐘健說。對(duì)此，廖凱舜也表示，預(yù)計(jì)到7月底國內(nèi)成品油價(jià)格還是會(huì)下調(diào)，只是下調(diào)幅度可能小于國際原油的降幅。經(jīng)過上一次的調(diào)價(jià)之后，目前國內(nèi)的汽油和柴油價(jià)格分別為6730元/噸和5990元/噸，7月底成品油降價(jià)幅度可能在200元/噸左右。
隨著又一個(gè)計(jì)價(jià)期截止日的臨近，國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整再次成為熱議的話題。所不同的是，這次的預(yù)期不是油價(jià)上調(diào)，而是油價(jià)下調(diào)。來自_機(jī)構(gòu)——易貿(mào)資訊的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月23日，布倫特、迪拜、辛塔三地22個(gè)工作日加權(quán)移動(dòng)平均原油價(jià)格為63.8美元/桶，較上一次調(diào)價(jià)時(shí)已下跌5.47%。按照國家發(fā)改委此前頒布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化_4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價(jià)格。國內(nèi)成品油價(jià)本月底或?qū)⒂瓉硪淮握{(diào)整。國家發(fā)改委近的一次調(diào)價(jià)是在6月30日，當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)均上漲600元/噸，漲幅分別為8.66%和9.69%，創(chuàng)下了國內(nèi)成品油今年以來大幅度的漲價(jià)。盡管如此，關(guān)于上次調(diào)價(jià)，國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，當(dāng)時(shí)，參考的基準(zhǔn)原油22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲了17.2%，但國家有控制地上調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)格，上調(diào)幅度不到10%。由于上次上調(diào)油價(jià)時(shí)，國家發(fā)改委縮減了上調(diào)幅度，這次還應(yīng)該考慮，國際油價(jià)下降的幅度是否跌穿了對(duì)應(yīng)的現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)定的價(jià)位。這意味著，如果國內(nèi)油價(jià)此次要下調(diào)，國際油價(jià)移動(dòng)平均價(jià)格不僅要下跌4%，而且要下跌_7.2%。
據(jù)分析，一方面，國際油價(jià)移動(dòng)平均跌幅已超4%，符合下調(diào)成品油價(jià)格的條件，目前消費(fèi)者對(duì)于下調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格的呼聲很高；但另一方面，由于上次調(diào)整不到位，目前國內(nèi)油價(jià)仍然低于國際油價(jià)，如果下調(diào)的話，國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)的脫鉤會(huì)更厲害。調(diào)，還是不調(diào)，這是一個(gè)問題。易貿(mào)資訊分析師廖凱舜指出，在國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整的問題上，國家發(fā)改委正在面臨一個(gè)兩難和被動(dòng)的局面。不過，分析師傾向于，雖然國際油價(jià)較上一次調(diào)價(jià)下跌7.2%的可能性非常小，但國內(nèi)油價(jià)本月底仍有可能小幅下調(diào)。這是因?yàn)椋蛢r(jià)調(diào)整還需考慮主營煉油企業(yè)的盈利水平、需要衡量消費(fèi)終端的承受能力、需要顧及公眾輿論產(chǎn)生的社會(huì)壓力等相關(guān)因素。據(jù)東方油氣網(wǎng)_分析師鐘健預(yù)測，在本輪計(jì)價(jià)期結(jié)束的時(shí)候，即使下跌后的國際油價(jià)還未跌破國內(nèi)現(xiàn)定價(jià)位，國家發(fā)改委也可能在綜合考慮有關(guān)因素后，出臺(tái)小幅下調(diào)成品油價(jià)的政策，下調(diào)幅度可能會(huì)在每噸100元至200元之間。
“這樣，在對(duì)煉油盈利沒有造成太大減利的前提下，國家發(fā)改委再次表示出了遵循國際油價(jià)變動(dòng)率破4%_調(diào)價(jià)的姿態(tài)，這將是對(duì)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)‘跟漲不跟跌’輿論好的解釋。”鐘健說。對(duì)此，廖凱舜也表示，預(yù)計(jì)到7月底國內(nèi)成品油價(jià)格還是會(huì)下調(diào)，只是下調(diào)幅度可能小于國際原油的降幅。經(jīng)過上一次的調(diào)價(jià)之后，目前國內(nèi)的汽油和柴油價(jià)格分別為6730元/噸和5990元/噸，7月底成品油降價(jià)幅度可能在200元/噸左右。
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